1984
Toyota MR2 AW11
日本メーカー初の量産ミッドシップ車。 AW11 MR2 の 4A-GE エンジンはキャビンの後ろに搭載され、ほぼ完璧なバランスとシャープなハンドリングを実現し、フェラーリのミッドシップエンジン車と比較されるほどの低価格を実現しました。
Sports Car
共通パーツ
技術仕様
| エンジン | 1.6L DOHC 4A-GE Inline-4 |
| 排気量 | 1,587 cc |
| 馬力 | 128 hp |
| トルク | 149 Nm |
| トランスミッション | 5-Speed Manual |
| 駆動方式 | RWD (Mid-Engine) |
| 燃料種別 | Gasoline |
| 燃費 | 8.5 L/100km |
| 0–100 km/h | 7.7 sec |
| 最高速度 | 195 km/h |
| 全長 | 3,950 mm |
| 全幅 | 1,655 mm |
| 全高 | 1,250 mm |
| ホイールベース | 2,320 mm |
| 車両重量 | 970 kg |
| 希望小売価格 | $9,995 (1985 US) |