Alfa Romeo モデル＆仕様

完全に組立ラインで製造されたアルファ ロメオ初の量産車。 1900 スーパーは、その後のすべてのアルファ ロメオ ロードカーの定義となるツインカム エンジン方式を導入しました。ファミリーサイズのボディ…

ジョルジェット・ジウジアーロが21歳でデザインしたベルトーネの傑作。ジュリエッタ スプリントは、軽量で完璧なプロポーションのボディに、ツイン サイドドラフト ウェーバーを備えたアルファのツインカム 1…

GTA — グランツーリスモ アレジェリータ (軽量化) — は、ツーリングカーレースにおけるミニの優位性に対するアルファの答えでした。アルミニウムのボディパネル、ツインスパークツインプラグシリンダー…

The GT 1300 Junior brought Alfa's iconic GTA body style to buyers who couldn't afford the full GTA. …

アルファ ロメオ スパイダー 105、別名デュエットは、ダスティン ホフマンが『卒業』で運転し、不滅の地位を獲得しました。ピニンファリーナの「ボートテール」デザインとツインカム アルファ エンジンによ…

アルファ ロメオ モントリオールは、同ブランドがこれまでに製造した中で最もエキゾチックな量産車でした。Tipo 33 レーシング カーから派生した V8 エンジン、エキスポ 67 で初めて披露されたジ…

Alfasud Ti (Turismo Internazionale) は、フラット 4 エンジン固有の低重心を利用して、直立型の高重心ハッチバックに慣れていた自動車ジャーナリストを驚かせるハンドリン…

Built to homologate the 75 for Group A touring car racing, only 500 Evoluzione units were made. The …

アルファ ロメオ 155 V6 TI は 1993 年のドイツツーリングカーマイスターシャフトで圧倒的な力を発揮し、アレッサンドロ ナニーニらが驚くべき安定した成績でレースに勝利しました。 400 馬…

The 155 Q4 used the Delta HF Integrale's 4WD drivetrain mated to Alfa's twin-spark 2.0L engine. It w…

ピニンファリーナが設計した 916 GTV は、アルファスッド時代のトランスアクスル時代を経て、アルファがフロントエンジンスポーツクーペの形態に戻ったモデルでした。 3.0 V6 ブッソ エンジンは、…

Pininfarina's gorgeous fastback Brera V6 offered a 3.2L JTS six producing 260 hp with Q4 AWD — makin…

The 8C Competizione was Alfa's emotional comeback to the supercar market after a long absence. Its F…

ジュリア クアドリフォリオは、2016 年に発売されたとき、ニュルブルクリンクの 4 ドア サルーンの記録を 7 分 32 秒で樹立しました。そのフェラーリ由来の 2.9L ツインターボ V6 は、ク…