1984
Toyota MR2 AW11
El primer automóvil con motor central producido en serie por un fabricante japonés. El motor 4A-GE del AW11 MR2 se encontraba detrás de la cabina, brindando un equilibrio casi perfecto y un manejo preciso que mereció comparaciones con los autos Ferrari con motor central a una fracción del precio.
Sports Car
Piezas compartidas
Especificaciones técnicas
| Motor | 1.6L DOHC 4A-GE Inline-4 |
| Cilindrada | 1,587 cc |
| Potencia | 128 hp |
| Par motor | 149 Nm |
| Transmisión | 5-Speed Manual |
| Tracción | RWD (Mid-Engine) |
| Combustible | Gasoline |
| Consumo | 8.5 L/100km |
| 0–100 km/h | 7.7 sec |
| Velocidad máxima | 195 km/h |
| Longitud | 3,950 mm |
| Anchura | 1,655 mm |
| Altura | 1,250 mm |
| Batalla | 2,320 mm |
| Peso en vacío | 970 kg |
| Precio orientativo | $9,995 (1985 US) |