1984
Toyota MR2 AW11
أول سيارة ذات محرك وسطي يتم إنتاجها بكميات كبيرة من مصنع ياباني. يقع محرك 4A-GE في AW11 MR2 خلف المقصورة، مما يوفر توازنًا شبه مثالي وتحكمًا حادًا مما أدى إلى مقارنات مع سيارات فيراري ذات المحرك المتوسط بجزء بسيط من السعر.
Sports Car
قطع مشتركة
المواصفات التقنية
| المحرك | 1.6L DOHC 4A-GE Inline-4 |
| سعة المحرك | 1,587 cc |
| القدرة | 128 hp |
| عزم الدوران | 149 Nm |
| ناقل الحركة | 5-Speed Manual |
| نظام الدفع | RWD (Mid-Engine) |
| نوع الوقود | Gasoline |
| استهلاك الوقود | 8.5 L/100km |
| 0–100 كم/س | 7.7 sec |
| السرعة القصوى | 195 km/h |
| الطول | 3,950 mm |
| العرض | 1,655 mm |
| الارتفاع | 1,250 mm |
| قاعدة العجلات | 2,320 mm |
| الوزن الفارغ | 970 kg |
| نطاق السعر | $9,995 (1985 US) |