1995
Nissan Skyline GT-R (R33)
R33 GT-R は、素の R32 と比較して、シャシーの改良と日常の使いやすさに焦点を当てました。改良された ATTESA E-TS AWD システム、より長いホイールベース、そして評判の 276 馬力 (実際には最大 320 馬力) を発揮する 2.5 リッター ツインターボ エンジンにより、これまでで最も洗練された GT-R が誕生しました。ニュルブルクリンク7分59秒のラップタイムは自動車界に衝撃を与えた。
Sports Car
共通パーツ
技術仕様
| エンジン | 2.6L Twin-Turbo Inline-6 (RB26DETT) |
| 排気量 | 2,568 cc |
| 馬力 | 276 hp (factory) |
| トルク | 368 Nm |
| トランスミッション | 5-Speed Getrag Manual |
| 駆動方式 | ATTESA AWD |
| 燃料種別 | Gasoline |
| 0–100 km/h | 4.9 sec |
| 最高速度 | 250 km/h (limited) |
| 全長 | 4,675 mm |
| 全幅 | 1,780 mm |
| 全高 | 1,360 mm |
| ホイールベース | 2,720 mm |
| 車両重量 | 1,540 kg |
| 希望小売価格 | ¥4,999,000 (1995 Japan) |