1995
Nissan Skyline GT-R (R33)
ركز R33 GT-R على تحسين الهيكل وسهولة الاستخدام اليومي مقارنةً بـ R32 الخام. أدى نظام الدفع الرباعي المعدل ATTESA E-TS، وقاعدة العجلات الأطول، والمحرك التوربيني المزدوج سعة 2.5 لتر بقوة 276 حصانًا (الفعلي ~ 320 حصانًا) إلى إنتاج سيارة GT-R الأكثر دقة حتى الآن. صدمت دورة نوربورغرينغ البالغة 7:59 عالم السيارات.
Sports Car
قطع مشتركة
المواصفات التقنية
| المحرك | 2.6L Twin-Turbo Inline-6 (RB26DETT) |
| سعة المحرك | 2,568 cc |
| القدرة | 276 hp (factory) |
| عزم الدوران | 368 Nm |
| ناقل الحركة | 5-Speed Getrag Manual |
| نظام الدفع | ATTESA AWD |
| نوع الوقود | Gasoline |
| 0–100 كم/س | 4.9 sec |
| السرعة القصوى | 250 km/h (limited) |
| الطول | 4,675 mm |
| العرض | 1,780 mm |
| الارتفاع | 1,360 mm |
| قاعدة العجلات | 2,720 mm |
| الوزن الفارغ | 1,540 kg |
| نطاق السعر | ¥4,999,000 (1995 Japan) |