1948
Land Rover Series I
オリジナルのランドローバーは、（輸入関税を避けるため）センターステアのプロトタイプと、鋼材不足のために選択されたアルミニウムボディで作られました。そのシンプルさ、耐久性、パートタイム 4 輪駆動により、数十年にわたってオフロード車の世界的なベンチマークとなってきました。
Off-Road Utility
技術仕様
| エンジン | 1.6L IOE Inline-4 (later 2.0L) |
| 排気量 | 1,595 cc / 1,997 cc |
| 馬力 | 50 hp (1.6L) / 52 hp (2.0L) |
| トルク | 109 Nm |
| トランスミッション | 4-Speed Manual + 2-Speed Transfer |
| 駆動方式 | 4WD (part-time) |
| 燃料種別 | Gasoline / Diesel (later) |
| 燃費 | 15.0 L/100km |
| 0–100 km/h | 28.0 sec |
| 最高速度 | 100 km/h |
| 全長 | 3,302 mm (80-inch) |
| 全幅 | 1,524 mm |
| 全高 | 1,854 mm |
| ホイールベース | 2,032 mm (80-inch) |
| 車両重量 | 1,240 kg |
| 希望小売価格 | £450 (1948 UK) |