1948
Land Rover Series I
मूल लैंड रोवर को सेंटर-स्टीयर प्रोटोटाइप (आयात शुल्क से बचने के लिए) और स्टील की कमी के कारण चुनी गई एल्यूमीनियम बॉडी के साथ बनाया गया था। इसकी सादगी, स्थायित्व और अंशकालिक चार-पहिया ड्राइव ने इसे दशकों तक ऑफ-रोड वाहनों के लिए वैश्विक बेंचमार्क बना दिया।
Off-Road Utility
तकनीकी स्पेसिफिकेशन
| इंजन | 1.6L IOE Inline-4 (later 2.0L) |
| डिस्प्लेसमेंट | 1,595 cc / 1,997 cc |
| हॉर्सपावर | 50 hp (1.6L) / 52 hp (2.0L) |
| टॉर्क | 109 Nm |
| ट्रांसमिशन | 4-Speed Manual + 2-Speed Transfer |
| ड्राइवट्रेन | 4WD (part-time) |
| ईंधन प्रकार | Gasoline / Diesel (later) |
| ईंधन दक्षता | 15.0 L/100km |
| 0–100 कि.मी./घं. | 28.0 sec |
| अधिकतम गति | 100 km/h |
| लंबाई | 3,302 mm (80-inch) |
| चौड़ाई | 1,524 mm |
| ऊंचाई | 1,854 mm |
| व्हीलबेस | 2,032 mm (80-inch) |
| कर्ब वेट | 1,240 kg |
| मूल्य सीमा | £450 (1948 UK) |