1967
Saab 96 V4
サーブ 96 V4 は 2 ストローク エンジンをフォード V4 に置き換え、96 を信じられないほど有能なラリーカーに変えました。エリック・カールソンは以前の 2 ストロークで RAC ラリーとモンテカルロ ラリーで優勝し、V4 もその伝統を引き継ぎました。
Rally / Economy Car
技術仕様
| エンジン | 1.5L Ford Taunus V4 |
| 排気量 | 1,498 cc |
| 馬力 | 65 hp |
| トルク | 114 Nm |
| トランスミッション | 4-Speed Manual (freewheel) |
| 駆動方式 | FWD |
| 燃料種別 | Gasoline |
| 燃費 | 9.0 L/100km |
| 0–100 km/h | 14.0 sec |
| 最高速度 | 145 km/h |
| 全長 | 4,295 mm |
| 全幅 | 1,595 mm |
| 全高 | 1,470 mm |
| ホイールベース | 2,490 mm |
| 車両重量 | 865 kg |
| 希望小売価格 | $2,495 (1967 US) |