1967
Saab 96 V4
Saab 96 V4 заменил двухтактный двигатель на Ford V4, превратив 96 в невероятно компетентный раллийный автомобиль. Эрик Карлссон выиграл ралли RAC и ралли Монте-Карло на более раннем двухтактном двигателе, а V4 продолжил традицию.
Rally / Economy Car
Технические характеристики
| Двигатель | 1.5L Ford Taunus V4 |
| Объём двигателя | 1,498 cc |
| Мощность | 65 hp |
| Крутящий момент | 114 Nm |
| Коробка передач | 4-Speed Manual (freewheel) |
| Привод | FWD |
| Тип топлива | Gasoline |
| Расход топлива | 9.0 L/100km |
| 0–100 км/ч | 14.0 sec |
| Максимальная скорость | 145 km/h |
| Длина | 4,295 mm |
| Ширина | 1,595 mm |
| Высота | 1,470 mm |
| Колёсная база | 2,490 mm |
| Снаряжённая масса | 865 kg |
| Ценовой диапазон | $2,495 (1967 US) |