1978
BMW M1
ランボルギーニとジョルジェット・ジウジアーロの支援を受けて開発された、BMW 唯一のミッドシップ量産車。 M1 の 277 馬力の直列 6 気筒は、グラスファイバー製のボディワークを備えた管状スチール製シャーシにミッドマウントされ、グループ 4 およびグループ 5 レース向けに公認されるように設計されました。
Supercar
技術仕様
| エンジン | 3.5L DOHC Inline-6 (M88) |
| 排気量 | 3,453 cc |
| 馬力 | 277 hp @ 6,500 rpm |
| トルク | 330 Nm |
| トランスミッション | 5-Speed Manual (ZF) |
| 駆動方式 | RWD (Mid-Engine) |
| 燃料種別 | Gasoline |
| 燃費 | 16.0 L/100km |
| 0–100 km/h | 5.6 sec |
| 最高速度 | 261 km/h |
| 全長 | 4,360 mm |
| 全幅 | 1,824 mm |
| 全高 | 1,140 mm |
| ホイールベース | 2,560 mm |
| 車両重量 | 1,300 kg |
| 希望小売価格 | 100,000 DM (1978 Germany) |