1978
BMW M1
La seule voiture de série à moteur central de BMW, développée avec l'aide de Lamborghini et Giorgetto Giugiaro. Le six cylindres en ligne de 277 chevaux de la M1 était monté au milieu dans un châssis tubulaire en acier avec une carrosserie en fibre de verre, conçu pour être homologué pour les courses de Groupe 4 et Groupe 5.
Supercar
Pièces partagées
Spécifications techniques
| Moteur | 3.5L DOHC Inline-6 (M88) |
| Cylindrée | 3,453 cc |
| Puissance | 277 hp @ 6,500 rpm |
| Couple | 330 Nm |
| Transmission | 5-Speed Manual (ZF) |
| Transmission | RWD (Mid-Engine) |
| Carburant | Gasoline |
| Consommation | 16.0 L/100km |
| 0–100 km/h | 5.6 sec |
| Vitesse max | 261 km/h |
| Longueur | 4,360 mm |
| Largeur | 1,824 mm |
| Hauteur | 1,140 mm |
| Empattement | 2,560 mm |
| Poids à vide | 1,300 kg |
| Prix indicatif | 100,000 DM (1978 Germany) |