1978
BMW M1
El único automóvil de producción con motor central de BMW, desarrollado con la ayuda de Lamborghini y Giorgetto Giugiaro. El motor de seis cilindros en línea y 277 CV del M1 estaba montado en el centro de un chasis tubular de acero con carrocería de fibra de vidrio, diseñado para homologarlo para carreras de los Grupos 4 y 5.
Supercar
Piezas compartidas
Especificaciones técnicas
| Motor | 3.5L DOHC Inline-6 (M88) |
| Cilindrada | 3,453 cc |
| Potencia | 277 hp @ 6,500 rpm |
| Par motor | 330 Nm |
| Transmisión | 5-Speed Manual (ZF) |
| Tracción | RWD (Mid-Engine) |
| Combustible | Gasoline |
| Consumo | 16.0 L/100km |
| 0–100 km/h | 5.6 sec |
| Velocidad máxima | 261 km/h |
| Longitud | 4,360 mm |
| Anchura | 1,824 mm |
| Altura | 1,140 mm |
| Batalla | 2,560 mm |
| Peso en vacío | 1,300 kg |
| Precio orientativo | 100,000 DM (1978 Germany) |