1976
Suzuki GS750
GS750 は、スズキがパフォーマンス クラスで 2 ストローク エンジンから 4 ストローク エンジンに切り替えたもので、すぐにセンセーションを巻き起こしました。 68 馬力を発生する 748 cc DOHC 直列 4 気筒エンジンと競合他社よりも優れたハンドリングを備えたシャーシを備えた GS750 は、スズキが完全なオートバイ メーカーとして到来したことを示しました。
Sport Standard
技術仕様
| エンジン | 748 cc DOHC Inline-4 |
| 馬力 | 68 hp @ 8,500 rpm |
| トルク | 63 Nm |
| トランスミッション | 5-Speed Manual |
| Type | Sport Standard |
|---|---|
| Frame | Tubular steel |
| Weight | 220 kg (wet) |
| Seat Height | 800 mm |
| Fuel Capacity | 17 L |
| Top Speed | 200 km/h |
| ABS | None |
| Suspension | Telescopic / Twin shock |
| 希望小売価格 | $2,199 (1977 US) |