1966
Kawasaki W1 Commander
カワサキの二輪車市場への最初の主要な参入は、英国スタイルの外観と雰囲気を備えた 650 cc バーチカルツインである BSA A10 への悪びれることのないオマージュでした。 BSAとトライアンフが保持していたイギリスとアメリカの市場を日本のメーカーが独占し始めると、W1はカワサキの名刺となった。
Standard
技術仕様
| エンジン | 624 cc OHV Inline-Twin |
| 馬力 | 50 hp @ 7,000 rpm |
| トルク | 54 Nm |
| トランスミッション | 4-Speed Manual |
| Type | Standard |
|---|---|
| Frame | Tubular steel |
| Weight | 210 kg (wet) |
| Seat Height | 810 mm |
| Fuel Capacity | 18 L |
| Top Speed | 185 km/h |
| ABS | None |
| Suspension | Telescopic fork / Twin shock |
| 希望小売価格 | $895 (1967 US) |