1968
Toyota Hilux (RN20)
2代目ハイラックスはタフネスモデルとして世界的な評価を確立しました。輸出市場ではダットサンの競合車として販売され、そのシンプルな板バネ式サスペンション、利用可能な 1.6 リッター SOHC エンジン、および基本的だが堅牢な構造により、開発途上国の農村部や商業用途で非常に高い評価を得ました。
Compact Pickup
技術仕様
| エンジン | 1.6L SOHC Inline-4 (12R) |
| 排気量 | 1,587 cc |
| 馬力 | 87 hp |
| トルク | 127 Nm |
| トランスミッション | 4-Speed Manual |
| 駆動方式 | RWD |
| 燃料種別 | Gasoline |
| 最高速度 | 145 km/h |
| 全長 | 4,305 mm |
| 全幅 | 1,575 mm |
| 全高 | 1,530 mm |
| ホイールベース | 2,616 mm |
| 車両重量 | 1,095 kg |
| 希望小売価格 | $1,495 (1969 US) |