Dodge モデル＆仕様

ダッジのスイープライン トラックは、古いハイフェンダー トラックの外観を一掃し、低くすっきりとしたスタイルを導入しました。ストレートサイドのベッドとパノラマのキャブを備えた D-100 は、現代のアメ…

The 426 Street HEMI-powered Coronet was the factory drag racing weapon of 1966. Its 425 hp (factory …

R/T (ロードおよびトラック) 仕様のダッジの中型コロネットには、375 馬力の 440 マグナム V8 が標準装備されており、1967 年の工場で生産された最も強力なマッスルカーの 1 つとなりま…

The Dart GTS 340 was the compact muscle car alternative — its 275 hp 340 V8 in a lighter body gave p…

1968 ～ 1970 年のダッジ チャージャーは、マッスル カー時代の最も象徴的なマッスル カーであり、『デュークス オブ ハザード』のリー将軍として不滅の名を残しました。 440 マグナムと 42…

ダーツ スインガー 340 は、優れた 340 立方インチの小さなブロックを軽量のダッジ ダート プラットフォームに詰め込み、1969 年最高のパワー対重量マッスルパッケージの 1 つを作成しました。…

ダッジの低価格マッスルカーは、豪華さを取り除き、1 ドルあたり最大のパフォーマンスを実現します。標準の 383 はすでに速かったですが、2 バレル キャブレターを 3 つ備えたオプションの 440 シ…

ダッジの低価格マッスルカーは、豪華さを取り除き、1 ドルあたり最大のパフォーマンスを実現します。標準の 383 はすでに速かったですが、2 バレル キャブレターを 3 つ備えたオプションの 440 シ…

1970 チャレンジャーはダッジがポニーカー戦争に参入したモデルで、巨大な 440 および 426 ヘミ エンジンを搭載できる幅広のボディを提供しました。 3 つの 2 バレル キャブレターを備えたト…

三菱 3000GT のバッジ エンジニアリング バージョンであるステルス R/T ターボは、日本のツインターボ全輪駆動テクノロジーをダッジ ショールームにもたらしました。 320 馬力、アクティブな空…

オリジナルのダッジ バイパーは、キャロル シェルビーとボブ ラッツによって究極のアメリカン ロードスターとして考案されました。スタビリティ コントロール、ABS、足を焼くようなサイド エキゾースト、そ…

SRT-4 はスリーパー性能のお買い得品でした。215 馬力のターボチャージャーを備えたネオンは、3 倍の価格の車を当惑させる可能性があります。 SRT エンジニアリング チームは、大型のターボチャー…

SRT デーモンは、840 馬力のスーパーチャージャー付き 6.2L ヘルキャット V8 と専用のレース ドラッグ タイヤのおかげで、400 メートルを時速 9.65 秒で走行する最速の量産車としての…

Durango SRT 392 は、475 馬力の HEMI V8 を 3 列ファミリー SUV に詰め込み、3,900 kg を牽引して 7 人の乗客を乗せ、0 ～ 100 km/h を 4.4 秒…

RAM 1500 TRX は世界で最も強力な量産ピックアップ トラックで、チャレンジャー ヘルキャットと同じ 702 馬力のスーパーチャージャー付きヘルキャット V8 を砂漠レース用のフルサイズ トラ…