Indian Motorcycle モデル＆仕様

インディアンの軽量モデル O は、ループ フレーム内のユニット トランスミッションを備えた水平マウント 221 cc シングルを使用していました。インディアンが有名だった V ツインとはまったく異なる…

インディアン チーフは、1920 年代と 1930 年代で最も象徴的なアメリカのオートバイとなりました。流れるようなフェンダー、深くバランスのとれたフロント フェンダー、そしてロマンチックで自由な雰囲…

インディアン スカウト 101 は、多くの人によって、これまでにどの国でも製造されたオートバイの中で最も優れていると考えられています。 750 cc V ツインはスムーズでパワフルでしたが、その例外的…

インディアンのフルツーリングフラッグシップは、フルフェアリング、ヒーター付きグリップ、ハードラゲッジ、Bluetooth対応オーディオシステムを備えた伝統的なツーリングパッケージに、トルク119Nmの…

The Chief Dark Horse combined a blacked-out Thunderstroke 111 engine with the Chief's classic fender…

The Scout Sixty was Indian's entry-level model, offering the Scout's classic styling with a smaller …

The Springfield bridged the gap between the Chief and the full-touring Roadmaster, offering a quick-…

FTR 1200 S は、インディアンのフラット トラック レーシングの伝統を可能な限り劇的な方法で道路にもたらしました。インディアン スカウト FTR750 フラット トラッカーから直接インスピレー…

The Challenger introduced the PowerPlus liquid-cooled V-twin producing 122 hp — the most powerful In…

スーパー チーフは、クラシックな急降下フェンダー デザインとモダンなサンダー ストローク 116 エンジンを備えたオリジナルのチーフのネームプレートを復活させました。バランスのとれたフェンダー、クロム…

インドの最も技術的に進んだオートバイは、PowerPlus 108 水冷 V ツイン、7 インチ Ride Command タッチスクリーン、セミアクティブ Smart-Lean テクノロジー リア …

インディアンの FTR750 フラット トラック レーシング マシンからインスピレーションを得た FTR R カーボンは、カーボンファイバーのボディワーク、完全に調整可能なオーリンズ サスペンション、…

スカウト ボバーは、インディアン スカウトをよりスリムで、よりダークで、よりアグレッシブな形に蒸留します。 1,133 cc V ツインは、ソロシート、ブラックアウトされたパーツ、19 インチの前輪を…