Kia モデル＆仕様

ブリサは起亜自動車初の乗用車で、ブリティッシュ レイランド 1100 にマツダのエンジンを移植したライセンス生産バージョンです。この自動車は起亜自動車の乗用車事業を確立し、韓国人に輸入車に代わる手頃な…

Kia Pride (ライセンス生産されたマツダ 121) は、Kia の初期の乗用車の中で最も成功した車両でした。米国ではフォード フェスティバとして販売され、1.1 リッター エンジン、前輪駆動、…

Kia Pride (ライセンス生産されたマツダ 121) は、Kia の初期の乗用車の中で最も成功した車両でした。米国ではフォード フェスティバとして販売され、1.1 リッター エンジン、前輪駆動、…

セフィアは起亜自動車初の世界市場向けに専用設計されたコンパクトセダンで、マツダの技術で開発され、ヨーロッパ風のスタイリング精神で発売されました。これは、起亜自動車がライセンス生産製品のメーカーではなく…

第 2 世代の Carens は、Kia の最初の本格的な競争力のあるコンパクト MPV であり、合理的なパッケージング、信頼性の高いエンジン、およびルノー セニックやオペル ザフィーラに匹敵するヨー…

第 3 世代の Sportage は、Kia をプレミアム検討セットの主流に押し上げました。ピーター・シュライヤー氏のデザインは、その後のすべての起亜車の特徴となる「タイガーノーズ」グリルを特徴として…

The fifth-generation Rio GT Line introduced Kia's new design language with a GT Line trim offering s…

The Stinger GT was Kia's first genuine performance car, designed by Peter Schreyer and Albert Bierma…

Kia の最もドライバー重視のモデルは、洗練された ProCeed シューティング ブレーキ ボディと、204 馬力を発生するターボチャージャー付き 1.6 リッター エンジンと 7 速デュアル クラ…

EV6 GTはキア史上最も強力で、デュアルモーターから577馬力を発生し、時速0-90マイル加速は3.5秒で、ポルシェ・マカン・ターボより速く、IONIQ 6と同じ800Vプラットフォームで航続距離5…

スティンガー GT は起亜のスポーツ セダン セグメントにおける大胆なデビューであり、ヒュンダイ ジェネシス G70 のプラットフォームとツインターボ V6 を使用した後輪駆動のファストバックで、アル…

EV6 GTはキア史上最も強力で、デュアルモーターから577馬力を発生し、時速0-90マイル加速は3.5秒で、ポルシェ・マカン・ターボより速く、IONIQ 6と同じ800Vプラットフォームで航続距離5…

テルライドは、モーター トレンド SUV オブ ザ イヤーを受賞し、J.D. パワーの品質調査でトップを獲得しました。この 3 列ファミリー SUV は、起亜自動車がインテリアの品質と機能内容において…