1948
Harley-Davidson Panhead (EL)
Двигатель Panhead, названный в честь своих характерных коромыслов, напоминающих перевернутые сковороды, заменил Knucklehead в 1948 году головками из алюминиевого сплава, гидравлическими подъемниками и более надежной системой смазки. Он использовался в моделях Harley-Davidson Hydra-Glide, Duo-Glide и Electra Glide в 1950-х и 1960-х годах.
Cruiser
Технические характеристики
| Двигатель | 1,207 cc OHV V-Twin (Panhead) |
| Мощность | 50 hp |
| Крутящий момент | 90 Nm |
| Коробка передач | 4-Speed Manual |
| Type | Cruiser |
|---|---|
| Frame | Tubular steel |
| Weight | 268 kg (wet) |
| Seat Height | 790 mm |
| Fuel Capacity | 18 L |
| Top Speed | 150 km/h |
| ABS | None |
| Suspension | Springer / Later Hydra-Glide (1949) |
| Ценовой диапазон | $605 (1948 US) |