1948
Harley-Davidson Panhead (EL)
استبدل محرك Panhead - الذي سمي على اسم الصناديق المتأرجحة المميزة التي تشبه المقالي المقلوبة - محرك Knucklehead في عام 1948 برؤوس من سبائك الألومنيوم، ورافعات هيدروليكية، ونظام تزييت أكثر موثوقية. لقد قامت بتشغيل Hydra-Glide و Duo-Glide و Electra Glide من Harley-Davidson خلال الخمسينيات والستينيات من القرن الماضي.
Cruiser
المواصفات التقنية
| المحرك | 1,207 cc OHV V-Twin (Panhead) |
| القدرة | 50 hp |
| عزم الدوران | 90 Nm |
| ناقل الحركة | 4-Speed Manual |
| Type | Cruiser |
|---|---|
| Frame | Tubular steel |
| Weight | 268 kg (wet) |
| Seat Height | 790 mm |
| Fuel Capacity | 18 L |
| Top Speed | 150 km/h |
| ABS | None |
| Suspension | Springer / Later Hydra-Glide (1949) |
| نطاق السعر | $605 (1948 US) |