1980
Audi Quattro Ur
O Ur-Quattro – “original” em alemão – foi o carro que tornou obsoletos todos os outros carros de rali da noite para o dia. Hannu Mikkola levou-o ao título do WRC de 1981, e a versão de estrada com o seu motor turbo de 5 cilindros tornou-se um dos carros de desempenho mais cobiçados da sua década.
Homologation Rally GT
Peças compartilhadas
Especificações técnicas
| Motor | 2.1L 5-cylinder DOHC Turbo |
| Cilindrada | 2,144 cc |
| Potência | 200 hp |
| Torque | 285 Nm |
| Câmbio | 5-speed manual |
| Tração | AWD (quattro) |
| Combustível | Petrol |
| Consumo | 12.5 L/100 km |
| 0–100 km/h | 6.7 s |
| Velocidade máxima | 220 km/h |
| Comprimento | 4,404 mm |
| Largura | 1,722 mm |
| Altura | 1,344 mm |
| Entre-eixos | 2,524 mm |
| Peso em ordem de marcha | 1,290 kg |
| Faixa de preço | DM 48,900 (Germany, 1980) |