1980
Audi Quattro Ur
Der Ur-Quattro – „Original“ auf Deutsch – war das Auto, das jedes andere Rallyeauto über Nacht überflüssig machte. Hannu Mikkola fuhr damit 1981 den WRC-Titel, und die Straßenversion mit ihrem turbogeladenen 5-Zylinder wurde zu einem der begehrtesten Hochleistungsautos seines Jahrzehnts.
Homologation Rally GT
Gemeinsame Teile
Technische Daten
| Motor | 2.1L 5-cylinder DOHC Turbo |
| Hubraum | 2,144 cc |
| Leistung | 200 hp |
| Drehmoment | 285 Nm |
| Getriebe | 5-speed manual |
| Antrieb | AWD (quattro) |
| Kraftstoff | Petrol |
| Kraftstoffverbrauch | 12.5 L/100 km |
| 0–100 km/h | 6.7 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 220 km/h |
| Länge | 4,404 mm |
| Breite | 1,722 mm |
| Höhe | 1,344 mm |
| Radstand | 2,524 mm |
| Leergewicht | 1,290 kg |
| Preisrahmen | DM 48,900 (Germany, 1980) |