1980
Audi Quattro Ur
L'Ur-Quattro — « originale » en allemand — était la voiture qui a rendu du jour au lendemain toutes les autres voitures de rallye obsolètes. Hannu Mikkola l'a conduite au titre WRC 1981, et la version routière avec son 5 cylindres turbocompressé est devenue l'une des voitures de performance les plus convoitées de sa décennie.
Homologation Rally GT
Pièces partagées
Spécifications techniques
| Moteur | 2.1L 5-cylinder DOHC Turbo |
| Cylindrée | 2,144 cc |
| Puissance | 200 hp |
| Couple | 285 Nm |
| Transmission | 5-speed manual |
| Transmission | AWD (quattro) |
| Carburant | Petrol |
| Consommation | 12.5 L/100 km |
| 0–100 km/h | 6.7 s |
| Vitesse max | 220 km/h |
| Longueur | 4,404 mm |
| Largeur | 1,722 mm |
| Hauteur | 1,344 mm |
| Empattement | 2,524 mm |
| Poids à vide | 1,290 kg |
| Prix indicatif | DM 48,900 (Germany, 1980) |