Le chef-d'œuvre de Ferdinand Porsche pour le programme de course Auto Union : une voiture de Grand Prix à moteur central arrière avec un moteur 16 cylindres suralimenté produisant jusqu'à 520 ch. La Type C était l'arme de Bernd Rosemeyer pour remporter le Championnat d'Europe des Grands Prix, fonctionnant sur une configuration révolutionnaire à moteur central trois décennies avant qu'elle ne devienne standard.
Spécifications techniques
| Moteur | 6.0L Supercharged V16 |
| Cylindrée | 5,993 cc |
| Puissance | 520 hp @ 5,000 rpm |
| Couple | 750 Nm |
| Transmission | 4-Speed Manual |
| Transmission | RWD (Mid-Engine) |
| Carburant | Methanol blend |
| Vitesse max | 340 km/h |
| Longueur | 4,200 mm |
| Largeur | 1,600 mm |
| Hauteur | 950 mm |
| Empattement | 2,985 mm |
| Poids à vide | 840 kg |
| Prix indicatif | Factory race car |