Honda 车型与规格

最初的 Super Cub C50 是有史以来产量最多的机动车辆。本田宗一郎和设计师太田浩创造了一种可以用单手驾驶的机器。其三速半自动变速箱（无离合杆）让新手也能自信地骑行。本田的口号“你在本田上遇到…

本田 Giorno 是日本最时尚的城市踏板车 - 其圆形头灯、弧形车身和柔和的色调直接受到 Vespa 的启发。本田为了吸引日本城市女性骑手而推出它，并成为一种文化符号。 Giorno 的 49cc …

本田 Ruckus NPS50 是一款实用的城市酷踏板车，灵感来自越野车。其大型 10 英寸充气轮胎、粗管状钢架和座下货物网赋予其与传统踏板车截然不同的美感。 Ruckus 成为美国城市滑板车界的最爱…

Honda Today 50 是 2000 年代最受欢迎的轻型日本踏板车 - 其四四方方、简约的设计和 50cc 燃油喷射发动机使其成为日本权威的城市通勤车。 Today 与 Yamaha Vino …

PCX 125 在推出五年内就成为全球最畅销的 125cc 踏板车。本田的 eSP（增强型智能动力）发动机具有启动/停止和怠速停止功能，可提供 84 英里/加仑的行驶速度。座椅下方的储物空间可容纳一顶…

本田 Lead 125 以其平坦的地板和巨大的 30 升座椅下储物空间（可平放 A4 文件）瞄准日本商务通勤市场。其 124.9cc eSP 发动机具有怠速停止功能，可提供出色的燃油经济性。 Lead…

本田 Beat 是印度尼西亚最畅销的踏板车，该市场拥有超过 2.5 亿人口，踏板车是主要交通工具。 eSP（增强型智能动力）车型为 110cc 发动机增加了燃油喷射和启动/停止功能。 Beat 的紧凑…

The X-ADV merged the Honda NC750 adventure motorcycle with scooter ergonomics, creating a completely…

现代 C125 Super Cub 进行了铭牌 60 年历史上最彻底的更新：燃油喷射、4 速自动离合器变速箱、ABS 和 124cc OHC 单缸发动机，输出功率 9.7 马力。它保留了标志性的步进式…

本田 Activa 是印度最畅销的车型——十多年来销量超过该国所有汽车、摩托车和卡车。 6G一代引入了本田符合BS6标准的HET（本田环保技术）发动机、静音启动和LED头灯。自 2001 年以来，Ac…

The SH 150i is Honda's urban premium scooter, combining the storage capacity of a maxi-scooter with …

本田 Dio 是印度一款专注于年轻人的运动踏板车 - 比 Activa 更小、更轻、更灵活。第五代 Dio 采用相同的 110cc HET 发动机，采用运动型 X 形框架，配有 LED 头灯和 USB…

The Forza 350 uses Honda's new 330cc single-cylinder engine with a new frame offering longer wheelba…

The fifth-generation PCX 125 is Honda's best-selling global scooter. Its eSP+ engine with idle stop,…

本田于 2022 年恢复了 Dax 铭牌——最初的 1969 年 Dax ST50 是本田最小的越野车型。现代 ST125 在管状骨架框架中使用 Grom 的 125cc 发动机，配有 12 英寸车轮…

本田 Vario 160 是本田面向东南亚推出的优质中型踏板车，其 156.9cc eSP+ 发动机配备本田可选扭矩控制 (HSTC)，是东南亚大众市场踏板车有史以来最先进的牵引系统。 Vario 1…

本田 Click 160 是泰国最畅销的中型踏板车 - 最新一代升级为 157cc 单排量，配备 6 英寸 TFT 显示屏、本田智能手机语音控制和无钥匙点火。自 2008 年推出以来，Click 铭牌…

本田 Scoopy 是印度尼西亚最畅销的复古风格踏板车 - 其圆润的车身、柔和的颜色选择和 110cc 自动发动机面向年轻女性骑手。 2023款车型引入了智能钥匙和全液晶仪表板。 Scoopy 激发了…