Kenworth Bullnose (Model 346) 1936
肯沃斯 Bullnose 因其独特的圆形驾驶室而得名,成为太平洋西北伐木经营者和需要在山地地形中绝对可靠的长途卡车司机的最爱。其卧铺车厢是 1936 年改进的,允许驾驶员在下班后无需离开车辆即可休息。…
130
功率
10,000
Payload / GVW
Kenworth Model 521 1961
根据 1982 年之前的联邦长度法律,Kenworth 的倾斜驾驶室 521 允许最大拖车长度。 521 秉承肯沃斯 (Kenworth) 对驾驶员舒适度的标志性关注,配备宽大的驾驶室、弧形挡风玻璃以…
275
功率
20,000
Payload / GVW
Kenworth W900 1961
The Kenworth W900 is the longest-running continuously produced truck model in North America. Its cla…
525
功率
22,000
Payload / GVW
Kenworth W900A 1961
W900A 奠定了 W900 近 60 年的生产历史——一款长发动机罩的传统车型,配备后置前轴、凸起的镀铬排气管以及康明斯或底特律动力。它的比例——狭窄的驾驶室、长长的引擎盖、巨大的外观——定义了几代…
250-335
功率
22,000
Payload / GVW
Kenworth C500 Off-Highway 1974
Kenworth 的 C500 专为传统卡车无法到达的油田、伐木和矿山运输应用而设计。其庞大的 6×6 或 8×6 传动系统、底特律柴油机 12V71 动力和 50 吨有效载荷使其成为阿拉斯加管道建设…
450-600
功率
50,000
Payload / GVW
Kenworth T600 Aerodyne 1985
T600 在美国传统卡车中引入了倾斜式发动机罩,与传统的平式发动机罩相比,这种设计可将空气动力阻力降低 23%。业主兼经营者最初抵制其非传统的外观,但当燃油节省被证明是真实的时,T600 改变了美国卡…
350
功率
22,000
Payload / GVW
Kenworth W900L 1990
The W900L (Long hood) is the most dramatic Kenworth produced — its extended cab-back hood houses the…
525
功率
22,000
Payload / GVW
Kenworth T880 2012
The T880 replaced the T800 for severe-duty applications including mining, oilfield, and construction…
510
功率
38,000
Payload / GVW
Kenworth T680 2013
Kenworth 的旗舰气动拖拉机使用 PACCAR 自有的 MX-13 发动机,燃油经济性比之前的 T600 提高了 10%。其 SmartWheel 功能(安装在方向盘上的巡航、收音机和电话控制装…
405-510
功率
22,000
Payload / GVW
Kenworth T680 2013
Kenworth 的旗舰气动拖拉机使用 PACCAR 自有的 MX-13 发动机,燃油经济性比之前的 T600 提高了 10%。其 SmartWheel 功能(安装在方向盘上的巡航、收音机和电话控制装…
510
功率
22,000
Payload / GVW
Kenworth T680 Advantage 2024
T680 Advantage 为 Kenworth 的旗舰车型增加了空气动力学底部整流罩和轮端盖,据称比标准 T680 燃油经济性提高了 8%。配备 PACCAR 动力总成的 PACCAR MX-13…
510
功率
Up
Payload / GVW
Kenworth W900L 2024
W900 是美国卡车运输的标志。自 1961 年以来,其长引擎盖、前移前轴和传统比例几乎没有变化。W900L 因其驾驶员舒适性和品牌声誉而受到业主运营商的青睐,纯粹是由于客户需求而仍在生产。…
Up
功率
Up
Payload / GVW