Lexus 车型与规格

最初的 LS 400 是雷克萨斯推出的一款带有工程意图声明的 4.0 升 V8 发动机，比梅赛德斯-奔驰 S 级和宝马 7 系更安静、更平稳、更可靠，但价格只有梅赛德斯-奔驰 S 级和宝马 7 系的三…

The first Lexus LS 400 shocked the European luxury car industry by matching Mercedes S-Class and BMW…

SC 400 引入了雷克萨斯的豪华轿跑车身份，搭载柔滑的 4.0 升 V8 发动机，车身由 Erwin Liu 领导的团队自行设计。凭借 250 马力、主动降噪和丰田的“Super Monitor”液…

The SC 400 was a sports coupé based on the Soarer Z30 platform, offering a 250 hp 4.0L V8 in Lexus t…

第二代GS 400采用了全新4.0升1UZ-FE V8发动机，车身造型比前代车型更加锐利，直接针对宝马5系M运动规格。其 300 马力、4 轮主动控制悬架和车辆稳定性控制（首批生产应用之一）使其成为优…

最初的 RX 300 本质上发明了豪华跨界 SUV 细分市场。将汽车的独立悬架和全轮驱动布局（来自凯美瑞 V6）与 SUV 的实用性结合在精致的车身中，它提供了传统卡车 SUV 无法比拟的驾驶动态，同…

IS 300 将雷克萨斯带入宝马 3 系领域，配备 2JZ 直列六缸、后轮驱动和可选的手动变速箱，这一组合让那些对大多数豪华车感到沮丧和麻木的驾驶爱好者感到高兴。它的 Altezza 起源赋予了它比同…

IS F 是雷克萨斯第一款带有 F 徽章的高性能汽车——移植到 IS 轿车平台的 416 马力 5.0 升 V8 发动机，配备 8 速自动限滑差速器和 Brembo 制动器。它证明了日本版 BMW M…

雷克萨斯 LFA 是有史以来最适合驾驶者的汽车之一。它的 4.8 升 V10 发动机转速非常快（0.6 秒内达到 9,000 转/分钟），以至于转速表使用了电动机而不是电缆。两年内亏损生产了 500 …

雷克萨斯 LFA 是有史以来最适合驾驶者的汽车之一。它的 4.8 升 V10 发动机转速非常快（0.6 秒内达到 9,000 转/分钟），以至于转速表使用了电动机而不是电缆。两年内亏损生产了 500 …

The LC 500h uses a unique Lexus Multi Stage Hybrid combining a 3.5L V6 with an electric motor and a …

The RC F Track Edition shed 70 kg from the standard RC F through carbon fibre body components, forge…

LC 500 是雷克萨斯的光环车型——一款令人惊叹的豪华旅行车，它结合了自然吸气 5.0L V8 发动机、后轮驱动和雷克萨斯自 LFA 以来最漂亮的车身，有轿跑车或敞篷车可供选择。…