Оригинальный Range Rover был первым по-настоящему роскошным полноприводным автомобилем — он сочетал в себе независимую переднюю подвеску с винтовыми пружинами (впервые для серийного внедорожника) с постоянным полным приводом, 3,5-литровым двигателем Rover V8 и достаточным комфортом для езды в оперу. Его интегрированная структура кузов-шасси (а не «кузов на раме») стала настоящим открытием. Отель Ritz в Париже признал его первым автомобилем, когда-либо выставленным внутри.
Технические характеристики
| Двигатель | 3.5L Rover V8 (ex-Buick) |
| Мощность | 132 hp |
| Крутящий момент | 266 Nm |
| Коробка передач | 3-speed Chrysler TorqueFlite automatic |
| Привод | Permanent 4×4 with lockable centre diff |
| Suspension | Coil springs all round (first 4×4 to use this) |
|---|---|
| Тип топлива | Petrol |
| Снаряжённая масса | 1,850 kg |
| Ценовой диапазон | £1,998 (new) |