1948
Land Rover Land Rover Series I
Оригинальный Land Rover Мориса Уилкса был спроектирован с использованием в качестве шаблона джипа времен Второй мировой войны с алюминиевым кузовом (сталь была нормирована) на шасси с лестничной рамой. Его система постоянного привода 4×4 с межосевым дифференциалом свободного хода была уникальной для 1948 года. Серия I сделала Land Rover лучшим британским автомобилем 4×4.
4×4 Utility
Технические характеристики
| Двигатель | 1.6L Rover IOE Inline-4 |
| Мощность | 50 hp |
| Крутящий момент | 101 Nm |
| Коробка передач | 4-speed manual + 2-speed transfer |
| Привод | Permanent 4×4 (freewheel centre diff) |
| Тип топлива | Petrol |
| Снаряжённая масса | 1,300 kg |
| Ценовой диапазон | £450 (new) |