1947
Renault 4CV
Conçue en secret pendant l'occupation allemande de la France, la 4CV est devenue la réponse française d'après-guerre à la Volkswagen Beetle. Son moteur refroidi par eau monté à l'arrière, sa carrosserie unitaire et sa suspension indépendante étaient véritablement modernes. Plus d'un million furent construits, sauvant Renault et relançant l'automobile française.
Economy Car
Spécifications techniques
| Moteur | 0.76L OHV Inline-4 (749) |
| Cylindrée | 760 cc |
| Puissance | 19 hp |
| Couple | 47 Nm |
| Transmission | 3-Speed Manual |
| Transmission | RWD |
| Carburant | Gasoline |
| Vitesse max | 100 km/h |
| Longueur | 3,615 mm |
| Largeur | 1,480 mm |
| Hauteur | 1,470 mm |
| Empattement | 2,100 mm |
| Poids à vide | 540 kg |
| Prix indicatif | 185,000 Francs (1947 France) |