1969
Renault Alpine A110 (1600S)
L'Alpine A110 d'origine était la voiture de rallye européenne la plus remarquable du début des années 1970, remportant le premier titre de champion du monde des rallyes en 1973. Sa carrosserie légère en fibre de verre et la configuration de son moteur arrière permettaient au moteur Renault de 1 600 cm3 de la propulser à travers les étapes de montagne avec une agilité remarquable.
Rally / Road Car
Spécifications techniques
| Moteur | 1.6L Gordini-tuned Inline-4 |
| Cylindrée | 1,605 cc |
| Puissance | 138 hp (rally) / 125 hp (road 1600S) |
| Couple | 166 Nm |
| Transmission | 5-Speed Manual (Renault) |
| Transmission | RWD (rear-engine) |
| Carburant | Gasoline |
| Consommation | 10.0 L/100km |
| 0–100 km/h | 6.3 sec |
| Vitesse max | 210 km/h |
| Longueur | 3,969 mm |
| Largeur | 1,530 mm |
| Hauteur | 1,130 mm |
| Empattement | 2,100 mm |
| Poids à vide | 650 kg |
| Prix indicatif | 21,000 FF (France 1970) |