L'A310 V6 a remplacé les modèles à quatre cylindres par un moteur PRV V6 de 2,7 litres développant 150 ch. Sa configuration à moteur central, sa carrosserie en fibre de verre et son châssis étaient purement Alpine – un héritage remontant au concept original de Jean Rédélé. Le V6 pouvait atteindre 220 km/h et se comporter avec une précision qui démentait ses origines de V6 de voiture de tourisme.
Spécifications techniques
| Moteur | 2.7L SOHC V6 (PRV Z7W) |
| Cylindrée | 2,664 cc |
| Puissance | 150 hp @ 6,000 rpm |
| Couple | 235 Nm |
| Transmission | 5-Speed Manual (Renault/Matra) |
| Transmission | RWD (Mid) |
| Carburant | Gasoline |
| Vitesse max | 220 km/h |
| Longueur | 4,270 mm |
| Largeur | 1,640 mm |
| Hauteur | 1,150 mm |
| Empattement | 2,270 mm |
| Poids à vide | 960 kg |
| Prix indicatif | 52,000 Francs (1976 France) |