1947
Renault 4CV
Der 4CV wurde während der deutschen Besetzung Frankreichs im Geheimen entworfen und erwies sich als französische Nachkriegsantwort auf den Volkswagen Käfer. Sein wassergekühlter Heckmotor, die einheitliche Karosserie und die Einzelradaufhängung waren wirklich modern. Über eine Million wurden gebaut, was Renault rettete und den französischen Automobilbau wiederbelebte.
Economy Car
Technische Daten
| Motor | 0.76L OHV Inline-4 (749) |
| Hubraum | 760 cc |
| Leistung | 19 hp |
| Drehmoment | 47 Nm |
| Getriebe | 3-Speed Manual |
| Antrieb | RWD |
| Kraftstoff | Gasoline |
| Höchstgeschwindigkeit | 100 km/h |
| Länge | 3,615 mm |
| Breite | 1,480 mm |
| Höhe | 1,470 mm |
| Radstand | 2,100 mm |
| Leergewicht | 540 kg |
| Preisrahmen | 185,000 Francs (1947 France) |