1994
Aston Martin DB7
La DB7 a sauvé Aston Martin – la propriété de Ford a apporté la stabilité financière, et la Jaguar XJS-plateforme GT de Ian Callum a donné à Aston sa première voiture pouvant être construite en nombre suffisant pour faire vivre l'entreprise. Son six cylindres en ligne suralimenté de 3,2 litres développait 335 ch dans une carrosserie largement acclamée comme l'une des plus belles voitures britanniques jamais fabriquées.
Grand Tourer
Spécifications techniques
| Moteur | 3.2L Supercharged DOHC Inline-6 (AML/TWR) |
| Cylindrée | 3,239 cc |
| Puissance | 335 hp @ 5,750 rpm |
| Couple | 490 Nm |
| Transmission | 5-Speed Manual (Getrag) |
| Transmission | RWD |
| Carburant | Gasoline |
| 0–100 km/h | 5.7 sec |
| Vitesse max | 266 km/h |
| Longueur | 4,648 mm |
| Largeur | 1,828 mm |
| Hauteur | 1,253 mm |
| Empattement | 2,591 mm |
| Poids à vide | 1,786 kg |
| Prix indicatif | £78,500 (1994 UK) |