El 306 GTi-6 utilizó un motor de doble árbol de levas de 2.0 litros y 167 hp, una caja de cambios de seis velocidades de relación cerrada y un diferencial de deslizamiento limitado para crear uno de los hatchbacks más enfocados en el conductor de la década de 1990. Más ligero y ágil que el Golf GTI, su entusiasta motor, su dirección comunicativa y su equilibrio neutral del chasis se ganaron la admiración de los puristas de la conducción.
Piezas compartidas
Especificaciones técnicas
| Motor | 2.0L DOHC Inline-4 (XU10J4RS) |
| Cilindrada | 1,998 cc |
| Potencia | 167 hp @ 6,500 rpm |
| Par motor | 190 Nm |
| Transmisión | 6-Speed Manual |
| Tracción | FWD (LSD) |
| Combustible | Gasoline |
| 0–100 km/h | 7.3 sec |
| Velocidad máxima | 220 km/h |
| Longitud | 4,232 mm |
| Anchura | 1,693 mm |
| Altura | 1,362 mm |
| Batalla | 2,549 mm |
| Peso en vacío | 1,130 kg |
| Precio orientativo | £15,995 (1996 UK) |