1985
Suzuki GSX-R750
Die erste GSX-R750 setzte die Philosophie „Rennrad mit Licht“ mit gnadenloser Effizienz um – ein ölgekühlter Vierzylinder mit 100 PS in einem Aluminiumrahmen, der nur 178 kg wiegt. It destroyed its conventional competition and launched the sportbike arms race that continues to this day. Every modern supersport motorcycle owes its existence to the original GSX-R.
Supersport
Gemeinsame Teile
Technische Daten
| Motor | 749 cc DOHC Oil-Cooled Inline-4 (SACS) |
| Leistung | 100 hp @ 10,500 rpm |
| Drehmoment | 72 Nm |
| Getriebe | 6-Speed Manual |
| Type | Supersport |
|---|---|
| Frame | Aluminium box-section (twin-spar) |
| Weight | 178 kg (dry) |
| Seat Height | 775 mm |
| Fuel Capacity | 15 L |
| Top Speed | 240 km/h |
| ABS | None |
| Suspension | Anti-dive telescopic / Full-floater |
| Preisrahmen | $3,498 (1985 US) |