1971
Suzuki GT750
Die Suzuki GT750 – auch „Wasserbüffel“ oder „Kettle“ genannt – war das erste wassergekühlte Serienmotorrad Japans. Sein 738-cm³-Dreizylinder-Zweitaktmotor war für Straßenfahrten ungewöhnlich, und seine sanfte Leistungsabgabe, der große Rahmen und die Scheibenbremse vorn machten ihn raffinierter, als sein rauchiger Ruf vermuten ließ.
Sport Touring
Technische Daten
| Motor | 738 cc 2-Stroke Triple (water-cooled) |
| Leistung | 67 hp @ 6,500 rpm |
| Drehmoment | 80 Nm |
| Getriebe | 5-Speed Manual |
| Type | Sport Touring |
|---|---|
| Frame | Tubular steel |
| Weight | 233 kg (wet) |
| Seat Height | 815 mm |
| Fuel Capacity | 22 L |
| Top Speed | 185 km/h |
| ABS | None |
| Suspension | Telescopic 35 mm / Twin shock |
| Preisrahmen | $1,750 (1972 US) |