1985
Suzuki GSX-R750
A primeira GSX-R750 aplicou a filosofia de “moto de corrida com luzes” com eficiência implacável – um quatro cilindros refrigerado a óleo produzindo 100 cv em um quadro de alumínio pesando apenas 178 kg. Ela destruiu sua competição convencional e lançou a corrida armamentista das motos esportivas que continua até hoje. Toda motocicleta superesportiva moderna deve sua existência à GSX-R original.
Supersport
Peças compartilhadas
Especificações técnicas
| Motor | 749 cc DOHC Oil-Cooled Inline-4 (SACS) |
| Potência | 100 hp @ 10,500 rpm |
| Torque | 72 Nm |
| Câmbio | 6-Speed Manual |
| Type | Supersport |
|---|---|
| Frame | Aluminium box-section (twin-spar) |
| Weight | 178 kg (dry) |
| Seat Height | 775 mm |
| Fuel Capacity | 15 L |
| Top Speed | 240 km/h |
| ABS | None |
| Suspension | Anti-dive telescopic / Full-floater |
| Faixa de preço | $3,498 (1985 US) |