1980
Renault R5 Turbo
Der Renault 5 Turbo war das Hot-Hatch-Konzept, das auf die Spitze getrieben wurde: ein Mittelmotor mit Turbolader, der die Rücksitze ersetzte, enorme ausgestellte Bögen und fast 200 PS in einem Auto, das für die Rallye-Homologation der Gruppe 4 konzipiert war.
Hot Hatch
Technische Daten
| Motor | 1.4L Turbocharged Inline-4 (Cleon-Fonte, mid-mounted) |
| Hubraum | 1,397 cc |
| Leistung | 160 hp (Turbo 1) / 185 hp (Turbo 2) |
| Drehmoment | 210 Nm (Turbo 1) |
| Getriebe | 5-Speed Manual |
| Antrieb | RWD (mid-engine) |
| Kraftstoff | Gasoline |
| Kraftstoffverbrauch | 12.5 L/100km |
| 0–100 km/h | 6.0 sec |
| Höchstgeschwindigkeit | 200 km/h |
| Länge | 3,680 mm |
| Breite | 1,750 mm |
| Höhe | 1,350 mm |
| Radstand | 2,410 mm |
| Leergewicht | 970 kg |
| Preisrahmen | 99,900 FF (France 1980) |