1971
Ducati 750 GT
Fabio Taglioni'nin ilk V-twin Ducati'si, 60 hp üreten zarif 748 cc L-twin'di. Ducati'nin başarılı single'larından türetilen konik dişli tahrikli çift üstten kam tasarımı, 750 GT'ye motosikletçilikte benzersiz bir mekanik gelişmişlik ve metalik takırtı kazandırdı. Doğrudan yarış 750SS ve Super Sport soyunu doğurdu.
Grand Tourer
Ortak Parçalar
Teknik Özellikler
| Motor | 748 cc Bevel-Drive DOHC V-Twin (L90°) |
| Güç | 60 hp @ 7,000 rpm |
| Tork | 62 Nm |
| Şanzıman | 5-Speed Manual |
| Type | Grand Tourer |
|---|---|
| Frame | Tubular steel trellis |
| Weight | 195 kg (wet) |
| Seat Height | 790 mm |
| Fuel Capacity | 15 L |
| Top Speed | 195 km/h |
| ABS | None |
| Suspension | Marzocchi 38 mm / Tubular twin-shock |
| Fiyat Aralığı | $2,795 (1972 US) |