1971
Maserati Bora
The Bora was Maserati's first mid-engine production car, designed by Giugiaro with a 4.7L V8 mounted transversely. Citroën's acquisition of Maserati introduced hydraulic braking — a Citroën signature — to the Bora.
Mid-engine GT
Teknik Özellikler
| Motor | 4.7L DOHC V8 |
| Motor Hacmi | 4,719 cc |
| Güç | 310 hp |
| Tork | 382 Nm |
| Şanzıman | 5-speed ZF manual |
| Çekiş | RWD (mid-engine) |
| Yakıt Tipi | Petrol |
| Yakıt Tüketimi | 18.0 L/100 km |
| Azami Hız | 275 km/h |
| Uzunluk | 4,335 mm |
| Genişlik | 1,768 mm |
| Yükseklik | 1,138 mm |
| Dingil Mesafesi | 2,600 mm |
| Araç Ağırlığı | 1,620 kg |
| Fiyat Aralığı | 10,500,000 Lire (Italy, 1971) |