1971
Maserati Bora
The Bora was Maserati's first mid-engine production car, designed by Giugiaro with a 4.7L V8 mounted transversely. Citroën's acquisition of Maserati introduced hydraulic braking — a Citroën signature — to the Bora.
Mid-engine GT
Технические характеристики
| Двигатель | 4.7L DOHC V8 |
| Объём двигателя | 4,719 cc |
| Мощность | 310 hp |
| Крутящий момент | 382 Nm |
| Коробка передач | 5-speed ZF manual |
| Привод | RWD (mid-engine) |
| Тип топлива | Petrol |
| Расход топлива | 18.0 L/100 km |
| Максимальная скорость | 275 km/h |
| Длина | 4,335 mm |
| Ширина | 1,768 mm |
| Высота | 1,138 mm |
| Колёсная база | 2,600 mm |
| Снаряжённая масса | 1,620 kg |
| Ценовой диапазон | 10,500,000 Lire (Italy, 1971) |