1992
Mitsubishi Lancer Evolution I
O primeiro Lancer Evolution foi uma homologação especial construída especificamente para competir no Campeonato Mundial de Rally. Usando a carroceria do sedã Lancer equipada com um motor 4G63T turboalimentado e o sistema AWD ativo da Mitsubishi, ele lançou o que se tornaria uma evolução de 16 anos na engenharia de desempenho.
Rally Homologation
Peças compartilhadas
Especificações técnicas
| Motor | 2.0L Turbo Inline-4 (4G63T) |
| Cilindrada | 1,997 cc |
| Potência | 250 hp @ 6,000 rpm |
| Torque | 309 Nm |
| Câmbio | 5-Speed Manual |
| Tração | 4WD |
| Combustível | Gasoline |
| Consumo | 12.0 L/100km |
| 0–100 km/h | 5.1 sec |
| Velocidade máxima | 230 km/h |
| Comprimento | 4,310 mm |
| Largura | 1,690 mm |
| Altura | 1,415 mm |
| Entre-eixos | 2,510 mm |
| Peso em ordem de marcha | 1,150 kg |
| Faixa de preço | ¥2,395,000 (1992 Japan) |