1992
Mitsubishi Lancer Evolution I
La première Lancer Evolution était une homologation spéciale construite spécifiquement pour participer au Championnat du monde des rallyes. Utilisant la carrosserie de la berline Lancer dotée d'un moteur turbocompressé 4G63T et du système de transmission intégrale active de Mitsubishi, elle a lancé ce qui allait devenir une évolution de 16 ans en matière d'ingénierie de performance.
Rally Homologation
Pièces partagées
Spécifications techniques
| Moteur | 2.0L Turbo Inline-4 (4G63T) |
| Cylindrée | 1,997 cc |
| Puissance | 250 hp @ 6,000 rpm |
| Couple | 309 Nm |
| Transmission | 5-Speed Manual |
| Transmission | 4WD |
| Carburant | Gasoline |
| Consommation | 12.0 L/100km |
| 0–100 km/h | 5.1 sec |
| Vitesse max | 230 km/h |
| Longueur | 4,310 mm |
| Largeur | 1,690 mm |
| Hauteur | 1,415 mm |
| Empattement | 2,510 mm |
| Poids à vide | 1,150 kg |
| Prix indicatif | ¥2,395,000 (1992 Japan) |