2006
Audi R8 (4.2 V8)
ऑडी की पहली मिड-इंजन सुपरकार में RS4 से स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड 4.2-लीटर V8 का उपयोग किया गया था, जो एल्यूमीनियम स्पेस-फ्रेम में केबिन के पीछे ट्रांसवर्सली स्थित था। इसकी रोजमर्रा की उपयोगिता, फ्रैंक लैम्बर्टी की नाटकीय स्टाइलिंग और आश्वस्त क्वाट्रो AWD हैंडलिंग ने इसे 2000 के दशक के अंत की बेंचमार्क किफायती सुपरकार बना दिया।
Supercar
साझा पुर्जे
तकनीकी स्पेसिफिकेशन
| इंजन | 4.2L DOHC V8 (F07) |
| डिस्प्लेसमेंट | 4,163 cc |
| हॉर्सपावर | 420 hp @ 7,800 rpm |
| टॉर्क | 430 Nm |
| ट्रांसमिशन | 6-Speed Manual (R-Tronic option) |
| ड्राइवट्रेन | Quattro AWD |
| ईंधन प्रकार | Gasoline |
| 0–100 कि.मी./घं. | 4.6 sec |
| अधिकतम गति | 301 km/h |
| लंबाई | 4,431 mm |
| चौड़ाई | 1,904 mm |
| ऊंचाई | 1,249 mm |
| व्हीलबेस | 2,650 mm |
| कर्ब वेट | 1,560 kg |
| मूल्य सीमा | 98,000 EUR (2007 Germany) |