1975
Scania R111
La série R 111 de Scania a introduit la cabine « Streamline » avec un profil plus propre et plus aérodynamique. Son six cylindres en ligne de 11 litres avec turbocompresseur développait 280 ch – ce qui est exceptionnel pour l'époque – et le pare-brise panoramique et le faible niveau sonore de la cabine en faisaient le camion préféré des opérateurs long-courriers scandinaves qui passaient des semaines d'affilée dans la cabine.
Class 8 Highway
Spécifications techniques
| Moteur | 11.0L DS11 Turbocharged Inline-6 |
| Puissance | 280 hp |
| Couple | 1,200 Nm |
| Transmission | 10-Speed ZF Manual |
| Transmission | 6×4 |
| GVWR | 26,000 kg |
|---|---|
| Payload | 16,000 kg |
| Towing | 40,000 kg |
| Carburant | Diesel |
| Emissions | Pre-Euro |
| Sleeper | Full sleeper cab |
| Longueur | 7,500 mm |
| Largeur | 2,500 mm |
| Prix indicatif | 280,000 SEK (1975 Sweden) |