La R90S était la moto de série la plus exotique et la plus puissante de BMW du début des années 1970 : la première moto de série à dépasser les 200 km/h. Son bicylindre boxer de 898 cm3 développait 67 ch, et sa peinture fumée à l'aérographe distinctive, ses carburateurs jumeaux Dell'Orto et son carénage bikini en faisaient l'expression définitive de la moto allemande des années 1970.
Pièces partagées
Spécifications techniques
| Moteur | 898 cc OHV Flat-Twin (R90) |
| Puissance | 67 hp @ 7,000 rpm |
| Couple | 75 Nm |
| Transmission | 5-Speed Manual |
| Type | Sport |
|---|---|
| Frame | Tubular steel duplex |
| Weight | 215 kg (wet) |
| Seat Height | 820 mm |
| Fuel Capacity | 24 L |
| Top Speed | 200 km/h |
| ABS | None |
| Suspension | Telescopic fork / Monolever |
| Prix indicatif | $3,975 (1974 US) |