Die R90S war BMWs exotischstes und leistungsstärkstes Serienmotorrad der frühen 1970er Jahre – das erste Serienmotorrad, das eine Geschwindigkeit von über 200 km/h erreichte. Sein 898-cm³-Boxer-Twin leistete 67 PS, und seine charakteristische Airbrush-Rauchlackierung, die beiden Dell'Orto-Vergaser und die Bikini-Verkleidung machten ihn zum ultimativen Ausdruck des deutschen Motorradsports der 1970er-Jahre.
Gemeinsame Teile
Technische Daten
| Motor | 898 cc OHV Flat-Twin (R90) |
| Leistung | 67 hp @ 7,000 rpm |
| Drehmoment | 75 Nm |
| Getriebe | 5-Speed Manual |
| Type | Sport |
|---|---|
| Frame | Tubular steel duplex |
| Weight | 215 kg (wet) |
| Seat Height | 820 mm |
| Fuel Capacity | 24 L |
| Top Speed | 200 km/h |
| ABS | None |
| Suspension | Telescopic fork / Monolever |
| Preisrahmen | $3,975 (1974 US) |