2004
Land Rover Discovery 3 (LR3)
El Discovery 3 introdujo la arquitectura Integrated Body-Frame (IBF) de Land Rover y la primera aplicación de producción de suspensión neumática combinada con Terrain Response. Su asiento de tres filas, su motor diésel TDV6 de 3.0 L y su eje trasero con resortes helicoidales transformaron el Discovery de un vehículo utilitario agrícola a un SUV familiar sin sacrificar una sola pulgada de capacidad todoterreno.
4×4 SUV
Especificaciones técnicas
| Motor | 2.7L TDV6 Diesel (Ford-Peugeot-Land Rover) |
| Potencia | 188 hp |
| Par motor | 440 Nm |
| Transmisión | 6-speed ZF automatic |
| Tracción | Terrain Response permanent 4×4 |
| Ground Clearance | 295 mm (maximum) |
|---|---|
| Wading Depth | 700 mm |
| Towing | 3,500 kg |
| Suspension | Air suspension (front and rear) |
| Combustible | Diesel |
| Peso en vacío | 2,476 kg |
| Precio orientativo | From £27,995 (new) |